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es moulins de la Tyler Hardwood Flooring à Préfontaine vers 1925-1926, à proximité de la gare du même nom; collection Louis Pelletier. On remarque à gauche le pont Marier dit Préfontaine, la maison du gérant de l’entreprise (maison toujours existante,) et la voie parallèle pour le chargement des wagons vers Montréal.

Histoire illustrée de quelques ponts et moulins de Val-David

Aux débuts de la colonisation, les ponts n’ont pas été considérés comme une nécessité. En effet le rang 10 (appelé par la suite le chemin de la montagne) a été le premier chemin créé vers ce qui allait devenir Ste-Agathe en 1849-50 et celui qui a assuré la poursuite de la colonisation vers le nord.

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